Ideal für · Wiederkehrende Reisende

Zehn Tage Tohoku, Japans stiller Norden

Matsushima-Bucht, der Klippentempel Yamadera, die Taishō-Zeit-Ryokan-Straße von Ginzan Onsen, das goldene Statue am Tazawa-See, das Samurai-Viertel von Kakunodate, die Nebuta-Festwagen von Aomori. Das Japan, das die Golden Route nie erreicht.

10Tage
6Städte
6Präfekturen
2Ryokan-Nächte
1Sendai · 2 n2Yamagata · 1 n3Ginzan Onsen · 1 n4Akita · 2 n5Kakunodate · Tagesausflug6Aomori · 2 n

Warum diese Route

Wir haben die Route bewusst auf Sendai, Yamagata, Ginzan Onsen, Akita und Aomori verteilt: zwei Nächte in den Ankerstädten, je eine Nacht für die ländlichen Zwischenstopps. Hirosaki fehlt als eigene Station, weil Aomori als Basis funktioniert. Das einzige, worauf man achten muss: Tohoku liest sich skandinavisch: wer im August kommt, hat die besten Karten; wer im Winter reist, braucht Geduld mit frühen Schließzeiten und wenig englischer Beschilderung.

Sendai

2 Nächte·Day 01–02

Tagesausflug · Matsushima

Warum Sendai

Sendai ist das Eingangstor in den Norden – und der schnellste Weg dorthin: Der Hayabusa bringt dich in neunzig Minuten aus Tokyo hierher, und sobald die Reisfelder hinter Saitama beginnen, ist Tohoku spürbar. Die erste Nacht gehört dem Gyu-tan, dem gegrillten Rinderzungenspezialität, die Sendai 1948 erfunden hat und die auf einer einzigen überdachten Straße in zwanzig Variationen wartet. Der zweite Tag gehört Matsushima: vierzig Minuten mit der JR, eine Bootsfahrt zwischen 260 kiefernbedeckten Inseln, der Zen-Tempel Zuiganji und der freie Spaziergang zum Godaidō-Pavillon – alles zusammen ein halber Tag, der sich vollständig anfühlt.

Weiter: Yamagata · 1 Nacht

JR Senzan-Linie (über Yamadera)·~2 Std inkl. Halt

Sendai → Yamagata · ¥1.080 · JR Pass · OK

Yamagata

1 Nacht·Day 03

Warum Yamagata

Yamadera ist der Grund, warum die Route hier einen Umweg macht. Der Risshaku-ji-Tempelkomplex klebt buchstäblich in den Fels – 1.015 Steinstufen vom Dorf bis zum Godaidō-Aussichtspunkt, von dem aus Tempel, Klippen und Tal gleichzeitig im Blick liegen. Wer früh ankommt, hat den Aufstieg fast für sich. Zwischen Stufe 800 und 900 zweigt ein kleiner Seitenbalkon ab, den die meisten Besucher übersehen und der denselben Blick bietet wie oben – ohne Gedränge. Danach geht es mit dem JR weiter nach Yamagata, wo ein Bowl Imoni-jiru auf der Bunkan-dōri den Nachmittag verankert.

Weiter: Ginzan Onsen · 1 Nacht

JR Ōu-Linie + Hanagasa-Bus (Umstieg in Ōishida)·~2 Std inkl. Umstieg

Yamagata → Ginzan Onsen · ¥720 + ¥1.000 · JR Pass · teilweise (nur Zug) · ¥720 + ¥1.000 Bus

Ginzan Onsen

1 Nacht·Day 04

Warum Ginzan Onsen

Ginzan Onsen liegt auf der Route, weil es das Gegenteil von allem ist, was Japan-Tourismus normalerweise bedeutet: eine einzige Straße aus dunklem Holz, ein Fluss, Gaslaternen in der Dämmerung. Die Ryokan-Fassaden stammen aus der Taishō-Zeit und wurden nie modernisiert; das Viertel hat Miyazakis Badehaus-Bilder geprägt, ohne es selbst zu wissen. Ankunft, Yukata anziehen, die Straße einmal abgehen, dann Shirogane-yu – das öffentliche Badehaus am Dorfeingang, eine halbe Stunde, fünfhundert Yen, und du verstehst den Ort. Früh am nächsten Morgen, bevor der Bus kommt, lohnt sich der kurze Weg flussaufwärts zu den Shirogane-Fällen.

Weiter: Akita · 2 Nächte

Bus + Tsubasa + Hayabusa + Komachi·~5 Std

Ginzan Onsen → Akita · ~¥16.000 · JR Pass · alle Züge abgedeckt

Akita

2 Nächte·Day 05–06

Tagesausflug · Tazawa-See

Warum Akita

Akita liegt auf dieser Route, weil es den einzigen sinnvollen Korridor zwischen den Bergonsen des Yamagata-Hinterlands und der Küste Richtung Aomori bildet – und weil die Stadt selbst mehr bietet, als der kurze Aufenthalt vermuten lässt. Am Ankunftsabend lohnt sich der kurze Spaziergang zu Senshu Park, den Ruinen der Kubota-Burg mit Wassergraben und rekonstruiertem Eckturm, bevor du in der Nähe des Bahnhofs Kiritanpo probierst, gegrillte Reisröllchen auf Zedernspieß, das Gericht, das Akita gehört. Der zweite Tag gehört dem Tazawa-ko: Japans tiefstem See, kobaltblau auch bei bewölktem Himmel, mit der vergoldeten Tatsuko-Statue im Flachwasser und einem entspannten Fahrradrundweg entlang des Ufers.

Weiter: Aomori · 2 Nächte

Komachi + Hayabusa Shinkansen·3 Std 20 inkl. Halt

Akita → Aomori · ¥10.410 · JR Pass · OK

Aomori

2 Nächte·Day 07–10

Warum Aomori

Aomori ist das nördliche Ende der Route und verdient zwei Nächte, weil es mehr zu bieten hat als einen Durchgangsstopp. Unterwegs lohnt ein halber Tag in Kakunodate: Das Samurai-Viertel aus den 1620ern ist das besterhaltene Tōhokus, und Ishiguro-ke (seit 1659 in Familienbesitz) gibt diesem Ort ein Gewicht, das Museen selten haben. In Aomori selbst steht das Nebuta Warasse Museum am Hafen im Mittelpunkt: fünf vollständige Festwagen, beleuchtet, in einem Raum, der die Energie des Augustfestes greifbar macht. Den Abend verbringst du auf dem Hafenweg westwärts, zur Öffnung der Asparas-Tower-Aussicht in der Dämmerung, wenn die Bucht orange leuchtet.

18 Dinge zum Sehen und Erleben

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Weiter: Tokyo

Tōhoku Shinkansen Hayabusa·3 Std 10

Shin-Aomori → Tokyo · ¥17.470 · JR Pass · OK

Routenkarte · 6 Städte
1Sendai · 2 n2Yamagata · 1 n3Ginzan Onsen · 1 n4Akita · 2 n5Kakunodate · Tagesausflug6Aomori · 2 n
1Sendai2Yamagata3Ginzan Onsen4Akita5Kakunodate6Aomori